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國內(nèi)輪胎市場,2023年預(yù)測

  • 發(fā)布時(shí)間:2022-12-16
  • 發(fā)布者: 超級管理員
  • 來源: 中國橡膠雜志
  • 閱讀量:727

  色素炭黑-山東中橡新材料有限公司(m.flwtlaw.cn)據(jù)中國橡膠雜志消息,近日,有研究機(jī)構(gòu)對2023年國內(nèi)輪胎市場形勢進(jìn)行了分析預(yù)測。

  報(bào)告稱,明年,乘用車替換胎市場規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)張;商用車替換和基建投資支撐增長;斜交非公路用輪胎仍有增長需求;新能源汽車配套方面,國內(nèi)品牌會取得更多建樹。

  乘用車輪胎替換市場規(guī)模擴(kuò)張

  2011-2021年,中國汽車保有量年均復(fù)合增長率為11.06%,遠(yuǎn)高于汽車產(chǎn)量增速。國內(nèi)輪胎替換市場增速,也高于配套市場。

  以3.02億輛的汽車保有量為基礎(chǔ),國內(nèi)汽車輪胎替換市場規(guī)模高達(dá)4.53億條。同時(shí),隨著新能源汽車逐步進(jìn)入售后市場,將會進(jìn)一步拉動(dòng)替換市場輪胎需求量的提升。

  商用車輪胎替換需求上升

  2022年,商用車行業(yè)正處在調(diào)整周期的低谷階段。但商用車替換系數(shù)大,替換需求較高。商用車載重胎尤其是中重型卡車具有更高的替換系數(shù),輪胎替換周期更短,替換量更大。

  隨著基建投資的持續(xù)推進(jìn),房地產(chǎn)、基建將大規(guī)模動(dòng)工,商用車承擔(dān)了全社會74%的貨物運(yùn)輸量和61%的旅客運(yùn)輸量。

  隨著貨運(yùn)量進(jìn)一步恢復(fù),商用車輪胎替換需求也將進(jìn)一步上升。

  非公路用輪胎仍有增長

  國內(nèi)外港口運(yùn)輸業(yè)的蓬勃發(fā)展、礦山開采業(yè)崛起與擴(kuò)張、現(xiàn)代制造業(yè)物流機(jī)械化自動(dòng)化的普及,以及發(fā)展中國家大力推進(jìn)基礎(chǔ)建設(shè),有力推動(dòng)了工程工業(yè)特種輪胎需求的持續(xù)增長。

  據(jù)MARKETS AND MARKETS推測數(shù)據(jù),2021-2026年,全球非公路用輪胎市場將以5%的年復(fù)合增長率保持增長。

  同時(shí),隨著中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化率的提升,國內(nèi)農(nóng)業(yè)輪胎需求將進(jìn)一步加大。

  國產(chǎn)替代驅(qū)動(dòng)配套市場

  我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,3年來由每月產(chǎn)銷量不到10萬輛增至2022年10月份單月產(chǎn)量與銷量分別為76.2萬輛和71.4萬輛,滲透率由不到5%上升至30%左右。

  同時(shí),國產(chǎn)輪胎品牌的配套率提升。隨著新能源車市場的快速發(fā)展,中國輪胎品牌有望借助這一新賽道,實(shí)現(xiàn)對配套市場的滲透。

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